今年以来，伊犁州深入贯彻自治区交通强区建设部署，立足自治州“十五五”规划发展定位，统筹推进铁路、公路、航空重大基础设施建设，加快织密内联外通的综合立体交通网，以交通先行的实干姿态，为全州经济社会高质量发展筑牢硬核支撑。

       图为伊宁市第六座跨伊犁河大桥——重庆路大桥钢栈桥施工现场。李亚锋 摄

8月15日，伊宁市第六座跨伊犁河大桥——重庆路大桥首根桩基正式开钻，工程由此迈入主体施工阶段。该项目按照二级公路兼城市主干路标准建设，设计双向六车道，时速60公里，路线全长1.734千米，其中桥梁长1.47千米。道路北接重庆南路南延线，跨越多处景观带与伊犁河主航道后对接南岸规划一路，桥梁采用独塔斜拉桥搭配预制小箱梁组合结构，工期731天。自6月启动攻坚，项目高效完成钢栈桥、预制梁场等临建设施建设，安全技术条件全部就绪。大桥建成后，将新增跨河通道，有效缓解城区跨河通行压力，消除南北城区地理阻隔，优化城市路网体系。

伊宁市重庆路大桥建设工程总包部项目经理韩京介绍，自今年6月攻坚以来，项目钢栈桥、预制梁场等临建设施全部建成投用。此次项目首根桩基顺利开钻，标志着重庆路大桥进入桥梁主体施工阶段。

伊宁市交通运输局挂职副局长尼加提・艾尼瓦尔表示，将持续做好要素保障，协调化解建设难题，守牢工程质量关口，为项目顺利推进保驾护航。

在霍城县境内，S28线伊宁新机场高速公路也已进入全面攻坚。项目起于G3016清伊高速惠远互通西北3公里处，终点连通新机场北侧，线路总长11.544公里，采取高速（一级公路）标准建设，建设工期2年。截至7月底，已完成投资2.0163亿元，路基、桥涵工程正在全力推进。

       图为S28线伊宁新机场高速公路项目已进入全面攻坚阶段。李亚锋 摄

作为项目控制性工程，萨尔布拉克河特大桥全长1727米，上跨精伊霍铁路、G218国道。其中跨铁路转体段重达约2.8万吨，施工工艺复杂，安全风险突出。

S28线伊宁新机场高速公路项目负责人徐宁伟介绍，目前桥梁桩基、立柱已完成30%施工量，今年将完成主体墩下支座施工，全桥预计2028年8月通车。

S28线伊宁新机场高速公路项目指挥部综合办公室主任陈自超介绍，本年度将力争完成35%工程量，各项节点任务压茬推进中。

今年以来，铁路、航空板块同步加码发力，不断拓展对外开放与互联互通空间。伊宁市至阿克苏铁路开工建设，建成后通行里程缩短1170千米，将打通南北疆快速流通廊道，释放沿线资源优势。乌奎四线铁路前期工作加速推进，深化伊犁与乌昌经济圈协同联动。航空方面，伊犁伊宁国际机场迁建项目正全力冲刺年内开工；那拉提机场改扩建工程已于4月动工，区域航空服务能级持续提升。

伊犁州发展和改革委员会基础产业和能源科技装备处负责人李江勇表示，随着一批重大交通项目落地，将补齐区域交通短板，深化南北疆客货联动。伊犁州将强化统筹调度，压实各方责任，抢抓施工黄金期，加快综合立体交通网络成型见效，以枢纽建设赋能产业升级、对外开放和民生改善，为全州高质量发展提供坚实保障。（记者 李亚锋 阿来）